KIM (BÉP) PHUN JAGUAR XF, XJ

KIM (BÉP) PHUN JAGUAR XF, XJ – C2D48563, sản xuất bởi JAGUAR phụ tùng ô tô chính hãng, giá cạnh tranh.

KIM (BÉP) PHUN JAGUAR XF, XJ – C2D48563, sản xuất tại Anh nhập và phân phối bởi Thiên Lộc Auto-phutungotosieuxe.com.vn

• Thiên Lộc Auto-phutungotosieuxe.com.vn chúng tôi là đơn vị nhiều năm nhập khẩu, phân phối trên toàn quốc và khu vực KIM (BÉP) PHUN JAGUAR XF, XJ – C2D48563, Sản xuất bởi Land Rover JAGUAR phụ tùng ô tô chính hãng, giá cả cạnh tranh trên thị trường phụ tùng ô tô nói chung và thị trường phụ tung xe sang, phụ tùng ô tô siêu xe nói riêng, chất lượng đã tạo được lòng tin, uy tín với nhiều khách hàng trên toàn quốc và khu vực, nhân đây Thiên Lộc Auto- phutungotosieuxe.com.vn gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới quý khách hàng đã lựa chọn sản phẩm và dịch vụ của công ty trong suốt thời gian qua.

• KIM (BÉP) PHUN JAGUAR XF, XJ – C2D48563, là sản phẩm được Thiên Lộc Auto- phutungotosieuxe.com.vn nhập khẩu từ nhà máy sản xuất phụ tùng xe hơi Land Rover JAGUAR tại Anh, trên dây chuyền sản xuất công nghệ hiện đại bậc nhất, đảm bảo đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế quy chuẩn, sản phẩm của Thiên Lộc Auto- phutungotosieuxe.com.vn cung cấp, phân phối đều được bảo hành nguồn gốc xuất xứ và thương hiệu sản phẩm.

• Mã phụ tùng C2D48563 (thường đi kèm hoặc được thay thế/liên kết với các mã như AJ813718, C2D55182 hoặc các dòng kim phun / bộ gioăng phớt kim phun cao áp) là mã phụ tùng chính hãng của Jaguar Land Rover (JLR).

• Dưới đây là một số thông tin chi tiết về linh kiện này:

• 1. Dòng xe tương thích

• Jaguar XF (động cơ xăng V6 3.0L siêu nạp – Supercharged)

• Jaguar XJ (động cơ xăng V6 3.0L / dòng X351)

• Ngoài ra, mã này cũng dùng chung cho một số dòng xe anh em cùng tập đoàn như Land Rover / Range Rover Sport (động cơ 3.0L AJ126).

• 2. Đặc điểm kỹ thuật

• Loại phụ tùng: Hệ thống nhiên liệu (Kim phun nhiên liệu trực tiếp – Direct Fuel Injector / hoặc bộ kit phụ trợ kim phun tùy theo danh mục catalog hãng).

• Động cơ áp dụng: Thường chuyên dụng cho các khối động cơ xăng V6 3.0L phun xăng trực tiếp áp suất cao.

• 3. Lưu ý khi thay thế và sửa chữa

• Đồng bộ: Đối với hệ thống phun xăng trực tiếp (Direct Injection) trên các dòng xe sang như Jaguar, kim phun hoạt động ở áp suất rất lớn. Khi gặp hiện tượng bỏ máy, động cơ rung giật, báo lỗi cá vàng (Check Engine) liên quan đến hệ thống nhiên liệu, bạn nên kiểm tra kỹ thực tế xem cần thay thế cụm kim phun hay chỉ cần thay thế bộ gioăng phớt (O-ring) / chụp kim phun.

• Mã thay thế (Superseded): Đôi khi trong quá trình tra mã phụ tùng trong hệ sinh thái JLR, mã C2D48563 có thể được hãng cập nhật hoặc thay thế bằng các mã liên quan tùy theo năm sản xuất của xe. Bạn nên cung cấp số VIN (Số khung) của xe để tra cứu chính xác tuyệt đối 100% trước khi đặt mua, tránh việc nhầm lẫn giữa các đời hộp số hoặc phiên bản công suất động cơ.

• Chức năng chính của kim phun nhiên liệu (Fuel Injector) trên các dòng xe Jaguar XF, XJ (đặc biệt là động cơ xăng V6 3.0L siêu nạp) gồm các nhiệm vụ cốt lõi sau:

• 1. Phun và tơi hóa nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt

• Kim phun hoạt động như một chiếc vòi xịt siêu chính xác, nhận áp lực cao từ bơm cao áp và phun nhiên liệu (xăng) trực tiếp vào từng xi-lanh của động cơ (Direct Injection).

• Nhiên liệu được phun thành dạng sương mù cực mịn (tơi hóa), giúp hòa trộn đều với không khí để tạo ra hỗn hợp cháy hoàn hảo nhất.

• 2. Định lượng và kiểm soát lưu lượng chính xác tuyệt đối

• Lưu lượng và thời điểm phun được điều khiển bằng điện tử thông qua Hộp đen động cơ (ECU).

• Tùy thuộc vào tốc độ vòng tua, tải trọng và điều kiện vận hành của xe, ECU sẽ tính toán chính xác từng phần nghìn giây để quyết định bơm lượng xăng nhiều hay ít vào buồng đốt.

• 3. Tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu

• Nhờ cơ chế phun trực tiếp áp suất cao, nhiên liệu được đốt cháy triệt để, giúp động cơ đạt công suất tối đa, phản ứng nhạy bén khi chân ga thay đổi (đặc biệt quan trọng với dòng xe thể thao hạng sang như Jaguar).

• Giảm thiểu tối đa lượng nhiên liệu lãng phí và hạn chế mức phát thải khí xả ra môi trường.

• 💡 Lưu ý quan trọng: Vì hoạt động trong môi trường có nhiệt độ và áp suất buồng đốt cực kỳ khắc nghiệt, kim phun có thể bị nghẹt, rò rỉ hoặc kẹt sau thời gian dài sử dụng. Khi đó, xe thường xuất hiện các triệu chứng như rung giật khi nổ Galang, hụt hơi khi tăng tốc, tốn nhiên liệu hơn hoặc sáng đèn báo lỗi động cơ (Check Engine).

• Quy trình tháo lắp kim phun nhiên liệu trên các dòng xe Jaguar XF, XJ (đặc biệt là động cơ xăng V6 3.0L siêu nạp sử dụng mã phụ tùng C2D48563) đòi hỏi tính cẩn thận cao, tuân thủ nghiêm ngặt các bước an toàn do hệ thống phun xăng trực tiếp (GDI) hoạt động ở áp suất cực kỳ cao.

• Dưới đây là quy trình kỹ thuật chuẩn từ các tài liệu sửa chữa hãng (JLR) và kinh nghiệm thực tế:

• Giai đoạn 1: Chuẩn bị dụng cụ chuyên dụng

• Bộ cảo tháo kim phun chuyên dụng cho JLR (Mã hãng tiêu chuẩn: 310-197): Rất quan trọng vì kim phun thường bị bám muội than và kẹt cứng trong nắp máy.

• Bộ dụng cụ tháo lắp cơ bản (cần siết lực, tuýp, cờ lê chuyên dụng cho khoang máy chật hẹp).

• Khăn sạch không bụi, dung dịch vệ sinh chuyên dụng (Throttle/Injector cleaner), máy hút bụi nhỏ hoặc khí nén.

• Vật tư thay thế mới đi kèm: Bộ gioăng phớt cao su (O-ring) và vòng đệm Teflon (phớt chịu nhiệt buồng đốt) mới. Tuyệt đối không dùng lại phớt cũ.

• Giai đoạn 2: Các bước tháo kim phun (Removal)

1. Ngắt điện và xả áp suất hệ thống nhiên liệu:

   • Tháo cọc âm ắc-quy để đảm bảo an toàn điện.

   • Chờ động cơ nguội hẳn.

   • Mở nắp chụp van xả áp suất nhiên liệu (Schrader valve) trên ống phân phối (fuel rail) và xả bớt áp lực tồn dư trong đường ống ra khỏi hệ thống.

2. Tháo các chi tiết cản trở:

   • Tháo ốp máy, các giá đỡ ốp máy.

   • Tháo các đường ống gió, cổ hút hoặc các giắc cắm cảm biến/buly liên quan nếu vướng (tùy thuộc vào khoang máy bên phía xi-lanh cần tháo, đặc biệt các máy sát vách ngăn cabin thường rất chật).

3. Tháo hệ thống giắc điện và ống phân phối (Fuel Rail):

   • Rút giắc cắm điện của từng kim phun và các mobin đánh lửa xung quanh.

   • Tháo đường ống dẫn nhiên liệu áp suất cao kết nối vào ray. Dùng giẻ sạch che chắn ngay lập tức để tránh bụi bẩn lọt vào hệ thống.

   • Tháo các bu-lông cố định thanh phân phối nhiên liệu (fuel rail). Nhẹ nhàng nhấc đều cả cụm thanh phân phối cùng các kim phun ra khỏi nắp máy (hoặc tách rời tùy theo không gian thực tế).

4. Rút kim phun ra khỏi động cơ:

   • Tháo các kẹp khóa (retaining clips) giữ kim phun.

   • Sử dụng cảo chuyên dụng (310-197) để bẩy và kéo kim phun ra khỏi lỗ nắp máy. Tránh dùng lực thô bạo hoặc nạy gãy chân giắc kim phun vì vị trí nằm sâu, dễ bị dính muội than lâu ngày.

• Giai đoạn 3: Vệ sinh và chuẩn bị trước khi lắp

• Làm sạch bệ đỡ kim phun: Dùng dụng cụ chuyên dụng vệ sinh sạch muội than, cặn bẩn bám tại các hốc lỗ cắm kim phun trên nắp máy. Đảm bảo mặt tiếp xúc phải hoàn toàn nhẵn sạch để tránh rò rỉ khí nén buồng đốt sau khi lắp.

• Kiểm tra phớt: Lắp bộ gioăng O-ring mới và vòng đệm Teflon mới vào kim phun.

  • Lưu ý quan trọng: Tuyệt đối không bôi mỡ hoặc dầu nhớt bẩn lên vòng đệm Teflon ở phần đầu mũi kim phun. Có thể dùng một lớp mỏng nhiên liệu sạch hoặc mỡ bôi trơn chuyên dụng sạch theo tiêu chuẩn hãng lên phần O-ring phía trên chỗ tiếp xúc ống phân phối để dễ lắp ráp.

• Giai đoạn 4: Các bước lắp ráp ngược lại (Installation)

• Đưa kim phun vào vị trí:

• Lắp kim phun vào thanh phân phối nhiên liệu trước, cài chặt kẹp khóa định vị của hãng.

• Đưa đều cụm kim phun và thanh phân phối vào các lỗ trên nắp máy, ấn nhẹ bằng tay để định vị các đầu kim phun thẳng hàng.

• Siết ốc cố định theo đúng lực chuẩn (Torque):

• Từ từ siết đều các bu-lông của thanh phân phối nhiên liệu theo đúng thông số kỹ thuật của hãng để các kim phun tự động ép thẳng xuống đều các xi-lanh mà không bị lệch hoặc chéo góc.

• Gắn lại giắc cắm điện của kim phun, đảm bảo các lẫy khóa cài kêu “tách” chắc chắn.

• Hoàn thiện và kiểm tra rò rỉ:

• Lắp lại các đường ống nhiên liệu áp suất cao, siết lực đúng tiêu chuẩn.

• Lắp lại các chi tiết phụ trợ, đường ống gió, cọc ắc-quy.

• Kiểm tra trước khi khởi động: Bật chìa khóa ở nấc ON (chưa nổ máy) 2-3 lần để bơm xăng điện tử chạy tạo áp suất cho hệ thống đường ống, quan sát kỹ khu vực chân kim phun và ống phân phối xem có hiện tượng rò rỉ xăng hay không.

• Khởi động máy, theo dõi thông số vòng tua galang, kiểm tra lỗi bằng máy chẩn đoán (Diagnostic Scanner) để đảm bảo động cơ hoạt động mượt mà, không còn hiện tượng bỏ máy (misfire).

• Quý khách hàng có thể tham khảo phụ tùng JAGUAR khác do Thiên Lộc Auto-phutungotosieuxe.com.vn phân phối tại đây

• Quý khách cũng có thể tham khảo thêm trên Diễn Đàn,yellowpage, niengiamtrangvang,nhungtrangvang.com Otofun, Otosaigon, Fanpage, facebook, hoặc chát trực tuyến trên Messenger, zalo 0973.560.366

• • Thiên Lộc Auto-phutungotosieuxe.com.vn là đơn vị có trên 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh phụ tùng ô tô, chúng tôi phân phối cung cấp phụ tùng ô tô trên khắp mọi miền của đất nước, đơn vị chúng tôi cung cấp và phân phối phụ tùng ô tô chính hãng với giá tốt nhất, phương trâm kinh doanh của chúng tôi là :

  • SẢN PHẨM – GIÁ CẢ – DỊCH VỤ – CHẤT LƯỢNG VÀNG 

  •  Sản phẩm 100% chính hãng – chúng tôi bán phụ tùng chất lượng để xây dựng uy tín, thương hiệu.

  • Giá cả tốt nhất – chúng tôi là đơn vị nhập khẩu trực tiếp nên có giá cạnh tranh. 

  •  Dịch vụ hoàn hảo nhất – thời gian giao hàng nhanh nhất.

  • Đội ngũ chuyên viên kỹ thuật bậc cao với nhiều năm kinh nghiệm.

  • Chính sách mua bán – Bảo hành:Tất cả các sản phẩm dịch vụ được cung cấp bởi Thiên Lộc Auto chúng tôi luôn đảm bảo với khách hàng: 

  • Hàng Chính hãng hoặc Thay thế đảm bảo nguồn gốc xuất xứ

  •  Giá luôn cạnh tranh cùng mặt hàng, cùng loại bán trên thị trường

  • Đổi trả và hoàn lại tiền hàng cùng phụ phí nếu không đúng theo cam kết trong vòng 7 ngày(chưa lắp đặt, nguyên bao bì, tem mác)

  •  Giao hàng nội thành, Ship hàng ngoại tỉnh, mọi miền đất nước, kể cả vùng sâu vùng xa

  •  Chính sách Thanh toán linh hoạt qua: Trực tiếp, Chuyển khoản, Ship Cod, CPN, Nhà xe,tầu..

  • >>> Giá bán và loại hàng chỉ mang tính chất lượng tính giá trị sản phẩm để Quý khách tham khảo tại thời điểm tiếp cận thông tin. Để có thông tin cụ thể về chủng loại hàng và giá bán chính xác cũng như có sự tư vấn kỹ càng về sản phẩm tốt nhất, Vui lòng liên hệ ngay số Hotline / Zalo: 0973.560.366 (Hỗ trợ 24/7)

  • CÔNG TY TNHH XNK ĐẦU TƯ THƯƠNG MẠI THIÊN LỘC -THIÊN LỘC AUTO

  • VPGD: số 153 Phố Lãng Yên, Phường Thanh Lương, Quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội.

  • Website: www https://phutungotosieuxe.com.vn – Email: thienloccompany1012@gmail.com

  • Hotline: 0973.560.366 – 0944.09.11.55

  •  Lh đặt hàng qua Zalo: 0352.225.299 – 0398. 376.377- 0975.05.28.08